Bengbu SMK Auto Parts Co., Ltd participe à l'exposition des produits de rechange automobiles AAPEX 2024 à Las Vegas, aux États-Unis. Nous produisons des pièces de suspension et de direction adaptées pour VAG VW Skoda Seat Audi BMW Mini Mercedes Benz Smart Porsche Tesla Land Rover Jaguar Ford Fiat Opel Vauxhall Chevrolet Nissan Renault Toyota Mitsubishi Suzuki Peugeot Citroën Hyundai Kia Daewoo Lexus Acura Infiniti Sabaru Volvo Saab Jeep Chrysler Dodge Mercury GMC Lincoln Cadillac... En outre, nous fournissons des pièces de rechange pour la voiture Tesla modèle 3 Y S X et des stocks disponibles.

Bengbu SMK Auto Parts Co., Ltd Assistez au salon des pièces automobiles de MIMS Automobility Moscou 2024 où nous y rencontrons les clients de Russie. Nous produisons et fournissons des pièces de suspension et de direction telles que des bras de commande, des rotules de direction, des amortisseurs de direction, des supports de moteur sur le marché russe pour les voitures japonaises, européennes, chinoises...

La liste des pièces de suspension et le catalogue pour le diagramme Tesla Model Y en ligne, Contact pour les fichiers PDF Procédures de réparation de collision du modèle Y Manuel de rechange Remplacez les pièces uniquement 31 - suspension Knuckle avant et arrière - moyeu et roulement Front et arrière Barre de stabilisateur et liens avant et arrière bras de suspension Spring et amortisseur de bobine avant Spring et amortisseur arrière 1 30 - Châssis 3001 - châssis et sous-trames Assemblage de sous-trame avant 1044531-01-B Assemblage de sous-châssis arrière 1044580-01-D Plaque de cisaillement de sous-châssis arrière - Front - main droite 1044576-00-D Plaque de cisaillement du sous-châssis arrière - Front - main gauche 1044573-00-D 3101 - suspension avant (y compris les hubs) Knuckle avant - main gauche 1188311-00-F Knuckle avant - main droite 1188316-00-F Bride Hub 150 mm 1044121-00-E Bride non entraînée de 150 mm 1044122-00-E Hub entraîné 142 mm 1044123-00-B FR LWR COM LINK ASSY CN, ZF LH 2188354-10-B FR LWR Comp Link Assy, CN, RH 2188359-10-B Assemblage de liaison latérale inférieure avant 1188341-00-C Assemblage du bras de commande supérieur avant - main gauche 1044321-00-J Assemblage du bras de commande supérieur avant - main droite 1044326-00-J Assemblage du bras de commande supérieur avant - main gauche 1188321-00-A Assemblage du bras de commande supérieur avant - main droite 1188326-00-A Ensemble du capteur de hauteur avant - main gauche 1044941-00-b Ensemble de barre de stabilisateur avant 28 mm x 5,0 mm 1144387-00-B Assemblage de la barre du stabilisateur avant - 31 mm x 4,7 mm 1188386-00-A Assemblage de liaison du stabilisateur avant - main gauche 1188391-00-B Assemblage de liaison du stabilisateur avant - main droite 1188396-00-B Support avant - Barcille de barre de stabilisateur 1188383-00-A 3103 - Suspension arrière (y compris les hubs) Assemblage d'articulation arrière - main gauche 1188411-00-G Assemblage de la jointure arrière - main droite 1188416-00-G Hub entraîné 142 mm 1044123-00-B Assemblage de liaison arrière inférieure arrière 1044451-00-F Ensemble de liaison arrière supérieure arrière - 25x19 1188423-00-A Ensemble de liaison arrière supérieure arrière - 25x19 1188423-00-B Lien avant supérieur arrière 1188421-00-B Assemblage de liaison avant inférieure arrière 1044441-00-F Ensemble de liaison arrière 1188431-00-A Ensemble du capteur de hauteur arrière - main gauche 1044971-00-C Ensemble de barre de stabilisateur arrière - 23,6 mm x 3,5 mm 1044481-00-E Ensemble de barre de stabilisateur arrière - 25,2x4,4 mm 1188485-00-A Lien de la barre du stabilisateur arrière - main gauche 1044491-00-F Lien de barre de stabilisateur arrière - main droite 1044496-00-F 3115 - Système de suspension à ressort de bobine Bobine d'assemblage de l'amortisseur E3 - Double moteur - Front gauche à gauche 1188363-00-E Bobine d'assemblage d'amortisseur E3 - Front la main gauche 1188363-00-H Bobine d'assemblage de l'amortisseur E1 - Roue arrière - Avant la main gauche 1188364-00-C Bobine d'assemblage de l'amortisseur E1 - Roue arrière - Avant la main gauche 1188365-00-B Bobine d'assemblage de l'amortisseur E3 - Double moteur - Front Droite main droite 1188368-00-E Bobine d'assemblage d'amortisseur E3 - Double moteur - Front Droite main droite 1188368-00-H Bobine d'assemblage d'amortisseur E1 - Roue arrière - Front main droite 1188369-00-C Ensemble d'amortisseur avant - Bobine de performance - Front - Performances à double moteur 1188371-00-E Bobine d'assemblage de l'amortisseur E3 - Performances du moteur double - Front gauche à gauche 1188371-00-F Ensemble d'amortisseur avant - main droite - Performance 1188376-00-E Bobine d'assemblage de l'amortisseur E3 - Performances du moteur double - Front Droite 1188376-00-F Bobine d'assemblage de l'amortisseur E1 - Roue arrière - Front la main droite 1188379-00-B Bobine d'assemblage de l'amortisseur E1 - Roue arrière - Avant la main gauche 1288365-00-B Bobine d'assemblage d'amortisseur E1 - Roue arrière - Front main droite 1288379-00-B MONT - Avant le bras de commande supérieur - main gauche 1044371-00-D MONT - ARRME AVANT CONTRÔLE UPPER - MAIN DROIT 1044376-00-D MONTRE ISOLATEUR - ARRIFFRÉ AVANT CONTRÔLE UPPERS - MAIN gauche 1044031-00-B MONTRE ISOLATEUR - ARRME CONTRÔLE UPPERS AVANT - main droite 1044036-00-B Bobine d'assemblage de l'amortisseur - Double moteur - arrière 1188463-00-C Bobine d'assemblage de l'amortisseur - Prise de roue arrière - arrière 1188463-00-E Bobine d'assemblage de l'amortisseur - Prise de roue arrière - arrière 1188463-50-E Bobine d'assemblage de l'amortisseur - Prise de roue arrière - arrière 1188464-00-B Ensemble d'amortisseur arrière - Performances à double moteur 1188465-00-E Bobine d'assemblage de l'amortisseur - Performances à double moteur - arrière 1188465-00-F Isolateur supérieur du ressort arrière 1188471-00-C Spring, arrière, bobine 88.0-6750. 1188472-00-B Spring - arrière - Coil 90.0-7200 1188474-00-B Spring - arrière - Coil 90.0-7200 ...

Pièces de direction Liste des diagrammes de catalogue en ligne pour Tesla Model Y, pour les fichiers PDF contactez-nous. Modèle de procédures de réparation de collision manuelle ou de rechange remplacer l'utilisation 32 - Direction 3201 - Rack de direction et colonne inférieure Ensemble de vitesses - Drive gauche 1044832-00-B Gear Gear Assy, Drive gauche 1188833-00-A 3205 - Colonne supérieure et volant Volant - cuir pur 1490214-cn-d Assemblage de la réserve de direction - Pur chauffé 1626599-00-D Assemblage de la jante de direction 2092566-00-A Colonne de direction électrique - Drive gauche 1188871-00-A Module de commande de colonne de direction 1097662-00-R Ensemble supérieur de la colonne de direction du tableau de bord de l'instrument 1683771-00-A Interrupteur de volant - main gauche - Aluminium mat 1094966-02-G Interrupteur de volant - main droite - Aluminium mat 1094965-02-G Assemblage de l'unité de commande électronique du volant 1101556-03-C Volent - Couvre-rayon inférieur 1096972-00-D Volant - Couvercle inférieur de la parole 1626612-00-A Tableau d'instruments - Colonne de direction - Shroud inférieur sous 1099284-80-E Tableau d'instruments - Colonne de direction - Shroud inférieur sous 1683775-00-A L'interrupteur chauffé parlait un environnement brillant 1508162-00-B Volant Bright Cound 1626613-00-B Faire du harnais 1508163-00-B Faire du harnais 1626615-00-A Volent - Assemblage de la corne 1119156-00-D Assemblage de la colonne de direction du tableau de bord

La liste des parties du corps et le catalogue pour le diagramme Tesla Model Y en ligne, contact pour les fichiers PDF Procédures de réparation de collision du modèle Y Manuel de rechange Remplacez les pièces uniquement pare-chocs et fascia 10 - corps Avant et arrière Carrier de pare-chocs Avant et arrière Fascia de pare-chocs Avant et arrière Absorbeur d'énergie Calandre avant et applique Panneaux latéraux du corps Centre sous le corps Panneaux de fermeture Fenders avant Panneaux intérieurs avant Panneaux intérieurs avant Pack de structure

1. Pièces allemandes (BMW/Mercedes Benz/Audi/Volkswagen, etc.) Précision du processus : tolérances extrêmement faibles, assemblage précis, fabrication rigoureuse du châssis, des joints et des composants électroniques. Choix des matériaux : Matériaux solides, épaisseur suffisante pour les pièces métalliques et grande durabilité des pièces en caoutchouc d’origine. Caractéristiques de conception : Structure complexe, forte intégration, mécatronique multiple et exigences élevées en matière de technologie d’installation. Problèmes de durabilité courants : durabilité précoce, vieillissement facile après 80 000 à 100 000 kilomètres ; le joint d’étanchéité fuit l’huile, le tuyau d’eau vieillit et le capteur électronique est sujet aux dysfonctionnements. Prix de l'adaptation : Les pièces d'origine sont chères, souvent de marque, et la compatibilité avec les pièces de rechange est moyenne. Il est recommandé d'utiliser des pièces de marque ou d'origine. Scénarios d'application : voitures de luxe, voitures familiales haut de gamme, recherche de stabilité et de qualité de conduite. 2. Pièces japonaises (Toyota/Honda/Nissan/Mazda, etc.) Précision du processus : stabilité standard, taux de défaillance extrêmement faible, qualité de fabrication modérée mais durabilité maximale. Choix des matériaux : suffisamment pratique, sans superposition de matériaux, mais les matériaux choisis doivent être résistants au vieillissement et à la corrosion. Caractéristiques de conception : structure simple, forte modularité, maintenance et démontage faciles, grande universalité. Problèmes courants et durables : sans souci, durable et résistant ; un entretien normal permet de parcourir des dizaines de milliers de kilomètres sans réparations majeures, avec seulement une usure normale des pièces d’usure. Prix d'adaptation : Les accessoires sont très populaires, leur prix est abordable et la compatibilité des pièces détachées est excellente. Scénarios d'application : déplacements domicile-travail, véhicules commerciaux et recherche d'un entretien automobile à faible coût. 3. Pièces américaines (Buick/Chevrolet/Ford, etc.) Précision de fabrication : Les pièces du châssis sont épaisses et stables, mais la précision est moyenne et on note quelques petits bruits parasites. Matériaux : Le châssis comporte de nombreuses pièces en fonte, épaisses et robustes ; les pièces en caoutchouc et en plastique présentent une faible résistance au vieillissement. Caractéristiques de conception : La structure de la carrosserie est grossière, et certains modèles de voitures présentent des conceptions de circuits et de canalisations peu judicieuses. Problèmes courants et durables : Les composants du châssis sont résistants à la fabrication, mais il existe de nombreux problèmes électroniques mineurs, les fuites des joints d’huile sont fréquentes et la boîte de vitesses est sujette à des dysfonctionnements mineurs. Prix de l'adaptation : Les accessoires d'origine sont relativement chers, leur taux de circulation est moyen et certaines pièces rares sont difficiles à trouver. Scénarios d'utilisation : Soyez attentif à l'épaisseur et au confort du châssis, et soyez prêt à accepter des défauts mineurs. 4. Pièces détachées d'origine nationale (Changan/Geely/Haval/BYD, etc.) Précision du processus : Ces dernières années, on a constaté une amélioration significative, la précision des marques grand public se rapprochant de celle des coentreprises, tandis que celle des accessoires bas de gamme varie considérablement. Choix des matériaux : Les modèles haut de gamme utilisent des matériaux de haute qualité, tandis que les modèles abordables sont légers afin de réduire les coûts. Caractéristiques de conception : Forte compatibilité et adaptabilité, nombreux composants de châssis conformes aux structures universelles des coentreprises et grande interchangeabilité. Problèmes récurrents persistants : le nouveau modèle bénéficie d’une qualité stable, tandis que l’ancien modèle présente de petits bruits anormaux et que les pièces en caoutchouc vieillissent trop rapidement ; la durabilité de l’ensemble du véhicule s’en trouve grandement améliorée. Prix d'adaptation : Rapport qualité-prix optimal, accessoires bon marché, approvisionnement suffisant et large choix de pièces d'origine/de marque. Scénarios d'application : Entretien de véhicules domestiques, remplacement de pièces de châssis de coentreprise, privilégié pour la maîtrise des coûts d'entretien. 5. Résumé Série allemande : haute précision, structure complexe, bonne texture, risque de fuite d’huile et d’endommagement des capteurs à terme, accessoires coûteux. Japonais : Structure simple, extrêmement durable, faible taux de panne et coût d’entretien minimal pour les voitures. Série américaine : Le châssis est épais et les matériaux utilisés sont solides, mais on constate davantage de petits bruits parasites et de problèmes électroniques. Marché intérieur : roi du rapport coût-efficacité, ces dernières années la qualité a été éta...

Introduction Les fabricants chinois de composants de châssis connaissent une ascension remarquable, passant de fournisseurs OEM bas de gamme à fournisseurs de base indépendants Grâce à une technologie développée en interne, une chaîne de valeur industrielle complète et une capacité de soutien mondiale, les fabricants chinois de pièces de châssis, portés par l'électrification des véhicules, la conduite intelligente et l'expansion de leurs marques automobiles nationales, ont brisé le monopole de longue date des géants européens et américains. 1. Contexte du secteur et point de basculement Pendant des décennies, les systèmes de châssis traditionnels (direction, suspension, freinage et bras de suspension) ont été dominés par des géants internationaux comme Bosch, Continental et ZF. Les fournisseurs chinois se limitaient aux pièces mécaniques non essentielles et de faible valeur. La vague de véhicules à énergies nouvelles et technologie de châssis à commande électronique ont réécrit les règles du concours. Les châssis hydrauliques traditionnels ont rencontré des difficultés dans les scénarios de véhicules électriques et de conduite autonome, tandis que la Chine a pris l'initiative en matière de conception de freinage électrique, direction électrique, suspension pneumatique et châssis intelligent , se trouvant sur la même ligne de départ que leurs rivaux mondiaux. 2. Principaux atouts des pièces de châssis chinoises ① Localisation complète de la chaîne industrielle La Chine a mis en place un dispositif complet couvrant bras de suspension, rotules, biellettes de direction, modules de suspension, systèmes de freinage et intégration au châssis Les pièces essentielles du châssis ont atteint un taux de substitution national élevé, réduisant ainsi la dépendance aux importations. ② Percée technologique dans le domaine des commandes électriques et des châssis intelligents Les marques locales ont réalisé des percées majeures : Freinage et direction électroniques à commande électrique avec certification de sécurité ASIL-D Production de masse de suspension pneumatique, amortissement actif CDC à un coût abordable Contrôle intelligent intégré du châssis, répondant aux exigences de conduite autonome de niveau 2 à 4 ③ Avantage en termes de coûts et itération rapide Les fournisseurs de châssis chinois se distinguent Réponse rapide en matière de R&D, personnalisation flexible et maîtrise des coûts Elles correspondent parfaitement au rythme de renouvellement rapide des marques automobiles nationales à énergies nouvelles telles que BYD, Geely, Changan, Li Auto et Xpeng. ④ Capacité de soutien mondiale De plus en plus de fabricants chinois de pièces de châssis ont intégré la chaîne d'approvisionnement des grandes marques automobiles mondiales, exportant des pièces structurelles de châssis et des modules d'assemblage vers les marchés étrangers, réalisant ainsi une transformation depuis L'offre nationale s'adapte à la configuration mondiale . 3. Principales entreprises représentatives Pièces structurelles du châssis Concentrez-vous sur les bras de suspension, les ensembles de suspension et les pièces de la tringlerie de direction. châssis intelligent à commande électronique Leader dans le freinage électronique, la direction électrique et le contrôle du châssis Suspension pneumatique et amortissement : Dominer le marché national des véhicules à énergies nouvelles, en remplaçant les fournisseurs traditionnels étrangers 4. Tendances futures Une substitution haut de gamme plus étendue, s'étendant des pièces mécaniques aux intégration intelligente du système de châssis Fortement lié aux marques de véhicules autonomes et d'énergies nouvelles Accélérer le déploiement à l'étranger, renforcer l'influence mondiale dans les composants de châssis essentiels Passer d'un fournisseur de pièces unique à fournisseur de solutions de châssis globales

Les voitures chinoises ont connu une ascension fulgurante et historique en termes de popularité mondiale, passant d'un acteur marginal à un acteur majeur. le plus grand exportateur automobile au monde et une force dominante sur le marché mondial des véhicules électriques. Portées par leur leadership technologique, un rapport qualité-prix imbattable et une expansion mondiale agressive, les marques chinoises redessinent le paysage automobile mondial, tant sur les marchés matures qu'émergents. 1. Performances record à l'exportation Leadership mondial La Chine a été le premier exportateur automobile mondial depuis 2023, les exportations de 2025 atteignant 832 millions d'unités (en hausse de 30 % sur un an), dépassant largement le Japon. Au premier trimestre 2026, les exportations ont atteint 222,6 millions d'unités , en pleine ascension 56,7 % en glissement annuel , avec 95,4 millions de véhicules électriques (en hausse de 116,2 % en glissement annuel) représentant plus de 42% des exportations totales. Domination des véhicules électriques Les véhicules électriques sont le principal moteur de croissance. En 2025, la Chine a exporté 343 millions de véhicules électriques (En hausse de 70 % sur un an), représentant près de la moitié des exportations automobiles mondiales. Les véhicules électriques chinois sont désormais leaders en termes d'accessibilité, d'autonomie et de fonctionnalités intelligentes, surpassant les marques traditionnelles. 2. Pénétration du marché et percées régionales Europe Croissance rapide : La part de marché des marques chinoises dans l'UE a augmenté à partir de 5 % (2022) à 7 % (2025) , avec plus de 1 million d'unités importées. Au Royaume-Uni, les marques chinoises ont atteint 15% de parts début 2026 (doublant par rapport à l'année précédente), avec Chery revendiquant le Titre des ventes mensuelles de mars 2026 — la première marque chinoise à se hisser en tête d'un grand marché européen. Acteurs clés : MG (SAIC) et BYD vendre plus de 10 000 unités par mois en Europe ; BYD et Chery construisent des usines locales, tandis que Geely tire parti du réseau Volvo pour un positionnement haut de gamme. Asie-Pacifique Thaïlande : Au Salon de l'automobile de Bangkok 2026, 7 des 10 marques les plus populaires en précommande Les marques chinoises ont dépassé les marques japonaises pour la première fois. Les véhicules électriques chinois conservent leur position dominante. 86% du marché thaïlandais des véhicules électriques, alimentant l'électrification des taxis et des flottes de véhicules. Australie : Les marques chinoises ont pris fin 28 ans de domination japonaise , capturant 25 % de parts de marché et devenir le premier choix des acheteurs familiaux. Corée du Sud La part de marché des véhicules électriques en Chine a bondi de 4,7 % (2022) à 33,9 % (2025) les ventes du premier trimestre 2026 devraient exploser. 286,1 % en glissement annuel . Japon : BYD Les inscriptions ont augmenté 110,1 % en glissement annuel au premier trimestre 2026, en pénétrant le marché fermé du Japon. l'Amérique latine Brésil et au-delà : Les marques chinoises détiennent 17,5 % de part de marché dans 7 pays d'Amérique latine (troisième au classement, devant les marques américaines et allemandes). BYD Dolphin C'est un best-seller à São Paulo, avec de longues listes d'attente. Mexique : Devenu le première destination d'exportation (625 200 unités en 2025) , servant de porte d'entrée vers l'Amérique du Nord grâce aux règles commerciales de l'ACEUM. Russie et Moyen-Orient Russie Les marques chinoises commandent plus de 51 % de parts de marché , comblant le vide laissé par les constructeurs automobiles occidentaux. Moyen-Orient : Émirats arabes unis et Arabie Saoudite sont des marchés de premier plan ; les véhicules électriques chinois séduisent les acheteurs de produits de luxe grâce à des technologies de pointe (par exemple, la gestion thermique pour les climats désertiques). 3. Principaux facteurs de popularité mondiale Proposition de valeur inégalée Les voitures chinoises sont livrées Des fonctionnalités haut de gamme à des prix abordables , en faisant des prix inférieurs à ceux de leurs rivaux européens/japonais 20 à 30 % tout en offrant des spécifications comparables ou supérieures, notamment dans le domaine des véhicules électriques. Leadership technologique Véhicules électriques et batteries La Chine domine la production mondiale de batteries, permettant une grande autonomie, une charge rapide et une stabilité thermique à grande échelle. Technologie intelligente Les systèmes ADAS avancés, les grands écrans tactiles, les mises à jour OTA et la connectivité distinguent les voitures chinoises et séduisent les consommateurs du monde entier férus de technologie. Expansion stratégique mondiale Localisation : Construction d'usines, de centres de R&D et de réseaux de concessionnaires (par exemple, BYD en Europe, Chery (au Brésil) afin de réduire les coûts et de se conformer à la réglementation locale. Diversification : Cibler à l...

pièces de modification automobile Ce sont des composants spécialisés conçus pour améliorer les performances, l'esthétique, la fonctionnalité ou le confort d'un véhicule. Ils s'adressent aux passionnés d'automobile qui souhaitent personnaliser leur véhicule et se démarquer des modèles de série. pièces de modification de performance Il s'agit de la catégorie la plus populaire, axée sur l'amélioration de la puissance, de la vitesse et de la tenue de route d'un véhicule. Les principaux composants comprennent les turbocompresseurs et les compresseurs, qui augmentent l'admission d'air du moteur pour accroître la puissance et le couple, ainsi que les filtres à air à haut débit et les systèmes d'échappement qui réduisent la résistance et permettent au moteur de mieux respirer. pièces de modification du châssis Ils sont essentiels pour une meilleure tenue de route et une stabilité accrue, garantissant une réponse fluide à haute vitesse ou dans les virages serrés. Les amortisseurs et ressorts haute performance abaissent le centre de gravité pour réduire le roulis, les composants de freinage améliorés offrent une puissance de freinage supérieure et les jantes en alliage léger optimisent l'esthétique et les performances globales en réduisant le poids non suspendu. pièces de modification extérieure L'accent est mis sur l'esthétique et l'aérodynamisme, permettant aux propriétaires d'exprimer leur style tout en optimisant le flux d'air. Les kits carrosserie (comprenant pare-chocs avant et arrière, bas de caisse et ailerons) réduisent la résistance au vent, les éléments en fibre de carbone (comme le capot et les rétroviseurs) offrent robustesse et légèreté, et les kits de phares LED/HID procurent un éclairage plus puissant et un look moderne. pièces de modification intérieure Privilégier le confort, la praticité et le style, c'est transformer l'habitacle en un espace personnalisé. Les sièges sport offrent un meilleur maintien grâce à des matériaux haut de gamme, les systèmes audio améliorés délivrent une qualité sonore supérieure et les volants et pommeaux de levier de vitesse personnalisés optimisent les sensations de conduite grâce à leur conception ergonomique. pièces de modification électronique Ajoutez des fonctionnalités avancées et améliorez les capacités technologiques. Les modules de réglage du calculateur optimisent les paramètres du moteur pour maximiser la puissance et le rendement énergétique, tandis que les systèmes de navigation GPS et les caméras de recul améliorent le confort et la sécurité des conducteurs. pièces de modification de sécurité Ils sont essentiels à la protection des occupants, notamment dans les véhicules hautes performances ou tout-terrain. Les arceaux de sécurité renforcent la structure du véhicule pour prévenir les blessures en cas de retournement, et les harnais de course offrent un meilleur maintien que les ceintures de sécurité standard. Pièces de modification tout-terrain Conçus pour les terrains accidentés, ils offrent une durabilité et des performances accrues. Les kits de surélévation augmentent la garde au sol pour franchir les obstacles, les pneus tout-terrain à crampons profonds assurent une meilleure traction et les treuils permettent de dégager les véhicules embourbés dans des conditions difficiles. Lors du choix de pièces de modification, la qualité et la compatibilité sont primordiales : des pièces de mauvaise qualité peuvent endommager le véhicule ou compromettre la sécurité. Il est donc essentiel de privilégier les marques réputées. De plus, de nombreuses régions imposent des réglementations sur les modifications de véhicules ; les passionnés doivent donc veiller à s’y conformer afin d’éviter tout problème juridique. En résumé, les pièces de modification automobile offrent d'innombrables possibilités de personnalisation. Qu'il s'agisse d'améliorer les performances, l'esthétique ou la fonctionnalité, elles permettent aux propriétaires de créer un véhicule qui reflète leur style et leurs besoins uniques.

1. Système moteur : disparaît directement Véhicule à moteur thermique Bloc moteur, piston, vilebrequin, bielle, soupape, chaîne/courroie de distribution Pompe à huile, pompe à eau, thermostat, bougie d'allumage, bobine d'allumage Collecteur d'admission, collecteur d'échappement, catalyseur trois voies, turbocompresseur Véhicules à énergies nouvelles (100 % électriques) Il n'y a pas de moteur du tout Il ne reste plus que le moteur, le réducteur et le contrôleur de moteur. Pas de bougie d'allumage, de turbine, de catalyseur trois voies, d'élément filtrant à huile 2. Boîte de vitesses : grandement simplifiée Véhicule à moteur thermique AT, DCT, CVT, MT ont des structures complexes Il y a trop de blocs de soupapes de transmission, d'embrayages, de disques de friction et de capteurs. Véhicule à énergie nouvelle La plupart sont des réducteurs à un seul étage. Structure simple, faible taux de panne et très peu d'accessoires Huile de boîte de vitesses uniquement, roulements, joints d'huile, sièges de joints d'huile, etc. 3. Trois systèmes électriques : Nouveaux composants de grande taille (propres aux nouvelles énergies) Les véhicules à moteur thermique sont totalement absents, et le principal secteur de profit pour les nouvelles énergies est : Système de batterie Bloc-batterie, cellule de batterie, module, système de gestion de batterie (BMS) Faisceau de câbles haute tension, interrupteur de maintenance, fusible Système moteur Moteur d'entraînement, capteur rotatif, plaque refroidie par eau système de commande électrique Contrôleur de moteur, chargeur de voiture OBC PDU de distribution haute tension, convertisseur CC-CC 4. Châssis et suspension : Modèle universel de base, mais avec des variantes Les plus couramment utilisés bras inférieur, fusée de direction, amortisseur, ressort, biellette de barre stabilisatrice, roulement Disques de frein, plaquettes de frein, pneus, moyeux de roue Différences dans les nouvelles énergies La voiture est plus lourde et nécessite des amortisseurs, des ressorts et des bras oscillants plus résistants. Nombreux sont ceux qui utilisent des freins iBooster sans pompe d'assistance au vide. Utilisation partielle de la direction électronique, avec une structure plus intégrée 5. Système de freinage : modifications structurelles importantes Véhicule à moteur thermique Pompe de surpression à vide, canalisation de vide, pompe à vide Module ABS traditionnel énergie nouvelle En gros, il s'agit d'un freinage à assistance électronique associé à l'ESP/IPB. Pas de pompe à vide La récupération d'énergie intervient lors du freinage, ce qui réduit l'usure des plaquettes de frein. 6. Admission d'air, échappement et système d'alimentation en carburant : coupure directe Véhicule à moteur thermique Réservoir de carburant, pompe à carburant, rampe d'injection, injecteur de carburant, canister d'échappement Filtre à air, vanne papillon EGR, conduite de turbine Tuyau d'échappement, silencieux, catalyseur trois voies énergie nouvelle aucun du tout Filtre de climatisation uniquement, pas de système d'échappement 7. Refroidissement et climatisation : Différentes structures Véhicule à moteur thermique Refroidissement du moteur par eau, refroidissement par huile Le compresseur de climatisation est entraîné par une courroie énergie nouvelle Gestion thermique de la batterie (refroidissement par eau/refroidissement direct par réfrigérant) Plusieurs radiateurs, pompes à eau électroniques, détendeurs compresseur de climatisation électrique