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Support moteur hydraulique avant 50830-T2F-A11 pour Honda Accord CR2

Code OEM	50830-T2F-A11,50830T2FA11,50830-T2F-A01
Quantité minimale de commande	100 pièces
Modalité de paiement	30 % TT paiement à l'avance, solde payable contre copie du B/L, L/C
Conditions commerciales	FOB, CIF, CFR, EXW
Emballage	Emballage neutre ou emballage avec votre logo
Service	OEM & ODM

Numéro d\'article.:
50830-T2F-A11

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Détails du produit

1. Fonction principale

Supporter tout le poids vertical et longitudinal du moteur essence quatre cylindres en ligne K20W 2,0 L / K24W 2,4 L

Le noyau EPDM hydraulique étanche rempli de fluide supprime les vibrations de ralenti à basse fréquence, éliminant les résonances de tremblement du volant, du tableau de bord et du plancher

Amortir les impacts lors des changements de vitesse D/R, des accélérations soudaines et des freinages brusques, réduire le bruit de claquement métallique creux sous le capot

Limiter le décalage longitudinal avant/arrière du moteur sous forte accélération, protéger le support de transmission et la biellette de couple contre les dommages prématurés dus à la fatigue de cisaillement

2. Avantages du produit

Noyau d'amortissement hydraulique réglé professionnellement pour les moteurs Honda de série K, excellentes performances NVH pour réduire le bruit de résonance au ralenti

Support en aluminium moulé sous pression à haute rigidité résistant à la déformation, capacité de charge stable pour une berline familiale avec pleine charge de passagers

Vulcanisation caoutchouc-métal entièrement étanche résistante au gonflement par l'huile, aux projections de fluides moteur, au sel de voirie hivernal et à la corrosion humide côtière

Surface en aluminium naturellement mate résistante à la rouille sans peinture supplémentaire, stable lors des cycles de température élevée/basse à long terme

Forme exacte du support d'origine et espacement des trous conforme à l'équipement d'origine, aucun réglage de géométrie des roues nécessaire après le remplacement

3. Symptômes courants de défaillance

Fortes vibrations du volant, du tableau de bord et du plancher aux pieds au ralenti ; les vibrations s'amplifient fortement lorsque le compresseur de climatisation s'enclenche

Fort bruit de cognement/claquement creux lors du passage Marche avant ↔ Marche arrière ou des variations rapides d'accélération

Basculement excessif visible du moteur vers l'avant/l'arrière lors de l'accélération et de la décélération

Fuite d'huile hydraulique, affaissement du caoutchouc, fissuration de surface, séparation caoutchouc-métal après un kilométrage élevé

Résonance persistante de l'habitacle à basse fréquence à vitesse moyenne sur autoroute

Catégorie de produit

Espace de travail

Emballage et livraison

Expédition et paiement

FAQ

Balises associées : 50830-T2F-A11 usine de supports moteur avant hydrauliques en aluminium support moteur avant Honda support moteur en caoutchouc pour Honda usine de supports moteur ensemble de support moteur de remplacement du marché secondaire

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