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Biellette de barre stabilisatrice pour CHEVROLET MERCEDES-BENZ OPEL 95488870 95488871
| Code OEM |
95488870 95488871
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| MOQ |
100 pièces
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Modalités de paiement
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30 % par virement bancaire à l'avance, solde payable contre copie du connaissement ou lettre de crédit.
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Conditions commerciales
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FOB, CIF, CFR, EXW
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Emballer
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Forfait neutre ou forfait avec votre logo
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Service
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OEM et ODM
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Numéro d\'article.:
95488870
Spécification
Modèles compatibles
Chevrolet : Captiva 2008-2017 (S7L/C7L)
Opel : Antara
Référence alternative :
95488870 → 96626247 (avant gauche)
95488871 → 96626248 (avant droit)
Informations sur le produit
Emplacement : Suspension avant (côtés gauche et droit)
Fonction : Relier la barre stabilisatrice et l'amortisseur/fusée de direction pour réduire le roulis et améliorer la stabilité de conduite
Matériau : acier haute résistance + bague en caoutchouc, résistant à l'usure et anti-vieillissement
Demande de remplacement
*Ralentisseurs, routes accidentées et bruits de cliquetis
On perçoit un bruit métallique sous le châssis, plus audible à basse vitesse, et normal sur route plate, mais la rotule de la biellette est desserrée.
Un léger bruit anormal se fait entendre lors du virage.
En tournant sur place et à basse vitesse, on entend un léger craquement et un cliquetis à l'avant de la voiture, et le manchon en caoutchouc/la rotule de la biellette de la barre d'équilibrage est usé et desserré.
Le volant dérive et la carrosserie s'incline davantage.
Lors de virages serrés ou de changements de voie, la carrosserie du véhicule vibre fortement, le support se détériore et la tringlerie de la barre stabilisatrice cède.
*Usure anormale et irrégulière des pneus
Usure irrégulière sur les faces intérieure et extérieure des roues avant, géométrie de suspension affectée et positionnement imprécis en raison du jeu de la bielle.
*L'inspection visuelle du châssis révèle des problèmes
Fissures, dommages et fuites d'huile au niveau du couvercle anti-poussière
rotule lâche et grand écart
La bielle est fortement déformée et rouillée.
*Légère déviation et dérive sur l'autoroute
Le châssis est instable à une vitesse supérieure à 80 km/h, ce qui entraîne une légère perte de précision dans la direction et une baisse significative de la qualité de la tenue de route.
*L'avant de la tête de frein tangue fortement
En cas de freinage brusque, l'avant de la voiture tremble et le bas de caisse se déforme nettement, la barre stabilisatrice perdant alors son effet de retenue.
Catégorie de produits
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Salle de travail
Emballage et livraison
Expédition et paiement
Q1 : Quel est votre délai de livraison ?
R : Généralement, il faut compter 7 à 10 jours si les marchandises sont en stock, ou 25 à 45 jours si elles ne le sont pas, selon la quantité.