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Fusée d'essieu pour Mercedes Benz A2123300120 A2123300220

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Fusée d'essieu pour Mercedes Benz A2123300120 A2123300220

Code OEM

A2123300120 A2123300220

Quantité minimale de commande 50 pièces
Conditions de paiement
30 % TT Payer à l'avance, solde payé contre copie de connaissement, L/C
Terme commercial
FOB, CIF, CFR, EXW
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Forfait neutre ou avec votre logo
Service
OEM et ODM


  • Numéro d\'article.:

    A2123300120

Fusée d'essieu pour Mercedes Benz Classe E W212 W218 CLS63 AMG A2123300120 A2123300220


Remplacement et entretien
Les fusées d'essieu ne sont pas des pièces réparables ; elles sont conçues pour durer toute la vie du véhicule dans des conditions normales d'utilisation. Un remplacement n'est généralement nécessaire que si la fusée est endommagée (par exemple, suite à une collision) ou si son usure dépasse les tolérances acceptables (ce qui est rare, sauf en cas de défaut de fabrication ou d'usure extrême). Voici quelques points importants à prendre en compte concernant le remplacement et l'entretien :

Quand remplacer : Vous devez remplacer une fusée d'essieu si elle est tordue, fissurée ou si ses surfaces de montage sont endommagées. Les signes d'une fusée endommagée peuvent inclure une usure anormale des pneus, des vibrations du volant ou un alignement irréparable. En cas d'accident frontal, il est important d'inspecter la fusée pour déceler tout dommage ; même une légère courbure peut affecter l'alignement et la tenue de route. Tout dommage doit être réparé rapidement avec un remplacement d'origine afin de préserver la précision de conduite du véhicule.



Installation : Le remplacement d'une fusée d'essieu est une opération complexe qui nécessite un outillage et un alignement appropriés. Le processus comprend généralement :
*Soulever le véhicule et retirer la roue avant.
*Déconnexion de l'extrémité de la biellette de direction de la fusée (souvent en appuyant ou en utilisant une fourche à cornichons).
* Séparation des bras de commande de la fusée (cela peut impliquer le retrait des rotules ou des bagues ; sur certains modèles, la rotule inférieure peut être enfoncée dans la fusée).
*Retrait de la jambe de force/amortisseur de la fusée (si elle est montée sur la fusée).
*Retrait de l'ensemble moyeu/roulement de roue (s'il n'est pas intégré à la fusée).
*Dévisser la fusée de la suspension (la fusée est généralement fixée par des boulons aux bras de commande supérieurs et inférieurs et parfois à la jambe de force).

*Installation de la nouvelle fusée et inversion des étapes. Après l'installation, un parallélisme professionnel est obligatoire, car la position de la fusée influence directement l'angle de la roue (carrossage, chasse, pincement). Un parallélisme correct assure une usure uniforme des pneus et une bonne tenue de la direction.



Catégorie de produit

Salle de travail

Emballage et livraison

Expédition et paiement

FAQ


Q1 : Qu'en est-il de votre délai de livraison ?

R : En général, cela prendra 7 à 10 jours si les marchandises sont en stock, ou 25 à 45 jours si les marchandises ne sont pas en stock, cela dépend de la quantité.

Q2 : Quelles sont vos conditions de paiement ?
A : Acompte de 30 %, puis 70 % avant la livraison. Nous vous montrerons des photos des produits et de leur emballage avant le paiement du solde.

Q3 : Pouvez-vous produire selon les échantillons ?
R : Oui, nous pouvons produire selon vos échantillons ou dessins techniques.

Q4 : Existe-t-il une garantie sur vos produits ?
R : Nous avons une garantie de qualité d'un an.

Q5 : Où est située votre entreprise ?
A : Notre entreprise est située dans la ville de Bengbu, province de l'Anhui. 2 heures 10 minutes de Shanghai en train ; 42 minutes de Nanjing en
train; 3 heures de Ningbo en train.

Q6 : Quel est votre MOQ pour les pièces ?
R : Cela dépend des produits. Si les articles que nous avons en stock, il n'y a pas de limitation de MOQ.


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