Bengbu SMK Auto Parts Co., Ltd participe à l'exposition des produits de rechange automobiles AAPEX 2024 à Las Vegas, aux États-Unis. Nous produisons des pièces de suspension et de direction adaptées pour VAG VW Skoda Seat Audi BMW Mini Mercedes Benz Smart Porsche Tesla Land Rover Jaguar Ford Fiat Opel Vauxhall Chevrolet Nissan Renault Toyota Mitsubishi Suzuki Peugeot Citroën Hyundai Kia Daewoo Lexus Acura Infiniti Sabaru Volvo Saab Jeep Chrysler Dodge Mercury GMC Lincoln Cadillac... En outre, nous fournissons des pièces de rechange pour la voiture Tesla modèle 3 Y S X et des stocks disponibles.

Bengbu SMK Auto Parts Co., Ltd Assistez au salon des pièces automobiles de MIMS Automobility Moscou 2024 où nous y rencontrons les clients de Russie. Nous produisons et fournissons des pièces de suspension et de direction telles que des bras de commande, des rotules de direction, des amortisseurs de direction, des supports de moteur sur le marché russe pour les voitures japonaises, européennes, chinoises...

La liste des pièces de suspension et le catalogue pour le diagramme Tesla Model Y en ligne, Contact pour les fichiers PDF Procédures de réparation de collision du modèle Y Manuel de rechange Remplacez les pièces uniquement 31 - suspension Knuckle avant et arrière - moyeu et roulement Front et arrière Barre de stabilisateur et liens avant et arrière bras de suspension Spring et amortisseur de bobine avant Spring et amortisseur arrière 1 30 - Châssis 3001 - châssis et sous-trames Assemblage de sous-trame avant 1044531-01-B Assemblage de sous-châssis arrière 1044580-01-D Plaque de cisaillement de sous-châssis arrière - Front - main droite 1044576-00-D Plaque de cisaillement du sous-châssis arrière - Front - main gauche 1044573-00-D 3101 - suspension avant (y compris les hubs) Knuckle avant - main gauche 1188311-00-F Knuckle avant - main droite 1188316-00-F Bride Hub 150 mm 1044121-00-E Bride non entraînée de 150 mm 1044122-00-E Hub entraîné 142 mm 1044123-00-B FR LWR COM LINK ASSY CN, ZF LH 2188354-10-B FR LWR Comp Link Assy, CN, RH 2188359-10-B Assemblage de liaison latérale inférieure avant 1188341-00-C Assemblage du bras de commande supérieur avant - main gauche 1044321-00-J Assemblage du bras de commande supérieur avant - main droite 1044326-00-J Assemblage du bras de commande supérieur avant - main gauche 1188321-00-A Assemblage du bras de commande supérieur avant - main droite 1188326-00-A Ensemble du capteur de hauteur avant - main gauche 1044941-00-b Ensemble de barre de stabilisateur avant 28 mm x 5,0 mm 1144387-00-B Assemblage de la barre du stabilisateur avant - 31 mm x 4,7 mm 1188386-00-A Assemblage de liaison du stabilisateur avant - main gauche 1188391-00-B Assemblage de liaison du stabilisateur avant - main droite 1188396-00-B Support avant - Barcille de barre de stabilisateur 1188383-00-A 3103 - Suspension arrière (y compris les hubs) Assemblage d'articulation arrière - main gauche 1188411-00-G Assemblage de la jointure arrière - main droite 1188416-00-G Hub entraîné 142 mm 1044123-00-B Assemblage de liaison arrière inférieure arrière 1044451-00-F Ensemble de liaison arrière supérieure arrière - 25x19 1188423-00-A Ensemble de liaison arrière supérieure arrière - 25x19 1188423-00-B Lien avant supérieur arrière 1188421-00-B Assemblage de liaison avant inférieure arrière 1044441-00-F Ensemble de liaison arrière 1188431-00-A Ensemble du capteur de hauteur arrière - main gauche 1044971-00-C Ensemble de barre de stabilisateur arrière - 23,6 mm x 3,5 mm 1044481-00-E Ensemble de barre de stabilisateur arrière - 25,2x4,4 mm 1188485-00-A Lien de la barre du stabilisateur arrière - main gauche 1044491-00-F Lien de barre de stabilisateur arrière - main droite 1044496-00-F 3115 - Système de suspension à ressort de bobine Bobine d'assemblage de l'amortisseur E3 - Double moteur - Front gauche à gauche 1188363-00-E Bobine d'assemblage d'amortisseur E3 - Front la main gauche 1188363-00-H Bobine d'assemblage de l'amortisseur E1 - Roue arrière - Avant la main gauche 1188364-00-C Bobine d'assemblage de l'amortisseur E1 - Roue arrière - Avant la main gauche 1188365-00-B Bobine d'assemblage de l'amortisseur E3 - Double moteur - Front Droite main droite 1188368-00-E Bobine d'assemblage d'amortisseur E3 - Double moteur - Front Droite main droite 1188368-00-H Bobine d'assemblage d'amortisseur E1 - Roue arrière - Front main droite 1188369-00-C Ensemble d'amortisseur avant - Bobine de performance - Front - Performances à double moteur 1188371-00-E Bobine d'assemblage de l'amortisseur E3 - Performances du moteur double - Front gauche à gauche 1188371-00-F Ensemble d'amortisseur avant - main droite - Performance 1188376-00-E Bobine d'assemblage de l'amortisseur E3 - Performances du moteur double - Front Droite 1188376-00-F Bobine d'assemblage de l'amortisseur E1 - Roue arrière - Front la main droite 1188379-00-B Bobine d'assemblage de l'amortisseur E1 - Roue arrière - Avant la main gauche 1288365-00-B Bobine d'assemblage d'amortisseur E1 - Roue arrière - Front main droite 1288379-00-B MONT - Avant le bras de commande supérieur - main gauche 1044371-00-D MONT - ARRME AVANT CONTRÔLE UPPER - MAIN DROIT 1044376-00-D MONTRE ISOLATEUR - ARRIFFRÉ AVANT CONTRÔLE UPPERS - MAIN gauche 1044031-00-B MONTRE ISOLATEUR - ARRME CONTRÔLE UPPERS AVANT - main droite 1044036-00-B Bobine d'assemblage de l'amortisseur - Double moteur - arrière 1188463-00-C Bobine d'assemblage de l'amortisseur - Prise de roue arrière - arrière 1188463-00-E Bobine d'assemblage de l'amortisseur - Prise de roue arrière - arrière 1188463-50-E Bobine d'assemblage de l'amortisseur - Prise de roue arrière - arrière 1188464-00-B Ensemble d'amortisseur arrière - Performances à double moteur 1188465-00-E Bobine d'assemblage de l'amortisseur - Performances à double moteur - arrière 1188465-00-F Isolateur supérieur du ressort arrière 1188471-00-C Spring, arrière, bobine 88.0-6750. 1188472-00-B Spring - arrière - Coil 90.0-7200 1188474-00-B Spring - arrière - Coil 90.0-7200 ...

Pièces de direction Liste des diagrammes de catalogue en ligne pour Tesla Model Y, pour les fichiers PDF contactez-nous. Modèle de procédures de réparation de collision manuelle ou de rechange remplacer l'utilisation 32 - Direction 3201 - Rack de direction et colonne inférieure Ensemble de vitesses - Drive gauche 1044832-00-B Gear Gear Assy, Drive gauche 1188833-00-A 3205 - Colonne supérieure et volant Volant - cuir pur 1490214-cn-d Assemblage de la réserve de direction - Pur chauffé 1626599-00-D Assemblage de la jante de direction 2092566-00-A Colonne de direction électrique - Drive gauche 1188871-00-A Module de commande de colonne de direction 1097662-00-R Ensemble supérieur de la colonne de direction du tableau de bord de l'instrument 1683771-00-A Interrupteur de volant - main gauche - Aluminium mat 1094966-02-G Interrupteur de volant - main droite - Aluminium mat 1094965-02-G Assemblage de l'unité de commande électronique du volant 1101556-03-C Volent - Couvre-rayon inférieur 1096972-00-D Volant - Couvercle inférieur de la parole 1626612-00-A Tableau d'instruments - Colonne de direction - Shroud inférieur sous 1099284-80-E Tableau d'instruments - Colonne de direction - Shroud inférieur sous 1683775-00-A L'interrupteur chauffé parlait un environnement brillant 1508162-00-B Volant Bright Cound 1626613-00-B Faire du harnais 1508163-00-B Faire du harnais 1626615-00-A Volent - Assemblage de la corne 1119156-00-D Assemblage de la colonne de direction du tableau de bord

La liste des parties du corps et le catalogue pour le diagramme Tesla Model Y en ligne, contact pour les fichiers PDF Procédures de réparation de collision du modèle Y Manuel de rechange Remplacez les pièces uniquement pare-chocs et fascia 10 - corps Avant et arrière Carrier de pare-chocs Avant et arrière Fascia de pare-chocs Avant et arrière Absorbeur d'énergie Calandre avant et applique Panneaux latéraux du corps Centre sous le corps Panneaux de fermeture Fenders avant Panneaux intérieurs avant Panneaux intérieurs avant Pack de structure

Lors de la comparaison des systèmes de suspension des Tesla Model 3 et Model Y, il est important de comprendre les différences de conception qui répondent à leurs différents types de véhicules et à leurs cas d'utilisation prévus. Suspension Tesla Model 3 Taper :La Tesla Model 3 est dotée d'un système de suspension multibras. Conception :En tant que berline compacte, la suspension du modèle 3 est réglée pour un équilibre entre confort et tenue de route sportive. Qualité de conduite :Le profil plus bas et le poids plus léger du modèle 3 contribuent à une expérience de conduite plus réactive et agile, en particulier dans les environnements urbains et sur les routes sinueuses. Suspension Tesla Model Y Taper :Le Tesla Model Y utilise également un système de suspension multibras. Conception Étant donné que le Model Y est un SUV, sa suspension est conçue pour supporter un centre de gravité plus élevé et un poids plus important. Elle est réglée pour offrir une conduite plus souple et une meilleure maniabilité dans diverses conditions de conduite, y compris en tout-terrain. Qualité de conduite :La suspension du Model Y offre un confort de conduite accru, notamment sur les routes accidentées et à vitesse élevée. Sa garde au sol accrue et ses composants de suspension robustes lui permettent de s'adapter à un plus large éventail d'environnements de conduite. Conclusion Bien que les Tesla Model 3 et Model Y utilisent toutes deux des suspensions multibras, les principales différences résident dans leurs réglages et leur conception. La Model 3 est conçue pour une conduite plus sportive et plus agile, idéale pour la conduite urbaine. La Model Y, quant à elle, est conçue pour une conduite plus souple et plus confortable, avec la capacité accrue de s'adapter à diverses conditions de conduite, y compris en tout-terrain.

Les bras de suspension font partie intégrante du système de suspension d'un véhicule et influencent directement sa tenue de route, sa stabilité et sa sécurité. Cependant, ils sont sujets à l'usure au fil du temps. Chaque choc, creux et virage rencontré par le véhicule exerce une force sur ces composants. La flexion répétée fragilise le métal et dégrade les bagues, entraînant progressivement leur usure. Le mauvais état des routes accélère considérablement ce processus. Nids-de-poule, ralentisseurs et surfaces irrégulières provoquent des impacts soudains et intenses. Un gros nid-de-poule à grande vitesse peut endommager instantanément les bras de suspension, tandis qu'une exposition régulière aux routes accidentées crée des microfissures qui évoluent vers des problèmes majeurs. Un mauvais alignement des roues est un autre facteur à prendre en compte. Lorsque les roues sont mal alignées, les bras de suspension sont soumis à des contraintes inégales. Un côté peut supporter une charge plus importante que l'autre, ce qui entraîne une usure inégale et un risque de désalignement à long terme. Le manque d'entretien joue également un rôle. Les bagues en caoutchouc ou en polyuréthane des bras de suspension nécessitent une lubrification adéquate. Le non-respect des calendriers d'entretien entraîne le dessèchement de ces bagues, ce qui augmente les frottements et accélère l'usure. Heureusement, plusieurs mesures préventives peuvent être prises. Des inspections régulières du véhicule sont essentielles. Un mécanicien professionnel peut détecter les premiers signes de dommages, tels que des fissures ou un jeu excessif dans les bagues. Détecter ces problèmes tôt permet d'effectuer les réparations ou les remplacements rapidement. Des habitudes de conduite prudentes sont également utiles. Ralentir sur les routes accidentées et éviter les bordures ou les obstacles réduit l'impact sur les bras de suspension. Un bon alignement des roues grâce à des contrôles réguliers assure une répartition uniforme des contraintes. Enfin, il est essentiel de respecter le calendrier d'entretien du constructeur. La lubrification des bagues selon les recommandations et les autres tâches de routine permettent de maintenir les bras de suspension en parfait état. Grâce à ces stratégies, les propriétaires de véhicules peuvent préserver leurs bras de suspension, améliorant ainsi les performances et la sécurité de leur véhicule.

Le système de suspension d'un véhicule est le héros méconnu qui assure une conduite confortable et sûre. Cependant, avec le temps, il peut commencer à montrer des signes d'usure. Reconnaître ces signes tôt peut vous éviter des réparations coûteuses et des risques potentiels pour la sécurité. L'un des symptômes les plus visibles d'une suspension défaillante est une conduite instable et inconfortable. Au lieu de glisser sur les bosses et les nids-de-poule, votre véhicule peut rebondir excessivement. Cela se produit parce que les amortisseurs ou les jambes de force usés ne peuvent plus amortir efficacement l'impact. De plus, si vous sentez que votre voiture penche fortement d'un côté dans les virages, cela indique que les composants de la suspension responsables du maintien de la stabilité, comme les barres stabilisatrices, sont peut-être endommagés. Une usure inégale des pneus est un autre signe révélateur. Un système de suspension en bon état maintient l'alignement des pneus et répartit uniformément le poids du véhicule. En cas de défaillance de la suspension, les pneus peuvent s'user davantage d'un côté que de l'autre. Cela réduit non seulement la durée de vie de vos pneus, mais affecte également la tenue de route et la traction de votre véhicule. Les fuites de liquide sont également un signal d'alarme. De nombreux systèmes de suspension dépendent du liquide hydraulique pour fonctionner correctement. Si vous repérez une flaque de liquide transparent, jaune ou marron sous votre véhicule, cela pourrait indiquer une fuite dans le système de suspension. Cette fuite peut entraîner une perte d'efficacité des amortisseurs et des jambes de force. Des bruits inhabituels provenant de la suspension sont également préoccupants. Des claquements, des cliquetis ou des grincements lors du franchissement de bosses ou des virages peuvent indiquer des pièces desserrées ou usées, comme les rotules, la biellette de barre stabilisatrice ou les bagues. Enfin, soyez attentif à tout problème de direction. Une suspension défaillante peut donner l'impression que la direction est lâche, qu'elle ne réagit plus ou qu'elle vibre. Si vous constatez l'un de ces symptômes, il est essentiel de faire inspecter rapidement votre système de suspension par un mécanicien professionnel.

Le bras de commande est un élément crucial du système de suspension d'une voiture, et il affecte les performances de la voiture de plusieurs manières: Direction et manipulation 1. Réactivité de la direction: les bras de contrôle, ainsi que d'autres composants de suspension, aident à maintenir l'alignement approprié des roues. Toute usure ou dommage aux bras de contrôle peut entraîner une perte de réactivité de la direction, ce qui rend la voiture moins sensible aux entrées du conducteur. 2. Stabilité du véhicule: les bras de contrôle jouent un rôle clé dans le maintien des roues en position correcte par rapport au corps du véhicule. Ceci est essentiel pour maintenir la stabilité dans les virages et la conduite à grande vitesse. Si les bras de contrôle sont usés ou endommagés, le véhicule peut subir un rouleau corporel excessif ou une balancement, ce qui réduit la stabilité globale. Sécurité 1. Perte de contrôle: Dans les cas extrêmes, un bras de contrôle gravement endommagé peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, en particulier pendant les manœuvres d'urgence ou la conduite à grande vitesse. 2. Distance accrue de freinage: les bras de contrôle usés peuvent affecter les performances de freinage du véhicule, conduisant à des distances de freinage plus longues et potentiellement augmenter le risque d'accidents. Bengbu SMK Auto Parts Co., Ltd

Les différentes méthodes de fabrication des bras de commande de voiture Préparez-vous à découvrir une nouvelle ère dans la fabrication de bras de commande de voiture. 1. Nous fabriquons des bras de commande de voiture par poinçon, de cette façon le coût est moins cher, normalement nous utilisons pour Toyota Nissan Honda Suzuki Hyundai Kia ; 2. nous produisons un bras de commande par forgeage, avec un marteau, le bras de commande est plus solide, par exemple un bras de commande en fonte d'aluminium ou un bras de commande en fonte d'acier pour les voitures de luxe comme BMW Mercedes Benz Porsche Audi Maserati et les gros camions comme le bras de commande Ford F150, et certaines voitures électriques comme le bras de commande Tesla. 3. Le moulage pour fabriquer un bras de commande est également un moyen populaire. Par exemple certains bras de commande Renault Citroën. L'innovation rencontre la tradition alors que les usines repoussent les limites de la fabrication des bras de commande automobiles. Parlons une fois du bras de commande supérieur de la Tesla Model 3, il est plus complexe avec de nouveaux matériaux qui ne sont pas seulement de l'acier ou du plastique mais des matériaux composites. Bengbu SMK Auto Parts Co., LtdProduire des pièces de suspension et de direction et des pièces en plastique adaptées pour VAG VW Skoda Seat Audi BMW Mini Mercedes Benz Smart Porsche Tesla Land Rover Jaguar Ford Fiat Opel Vauxhall Chevrolet Nissan Renault Toyota Mitsubishi Suzuki Peugeot Citroën Hyundai Kia Daewoo Lexus Acura Infiniti Sabaru Volvo Saab Jeep Chrysler Dodge Mercury GMC Lincoln Cadillac comme bras de commande supérieur inférieur avant arrière gauche droit, rotule, extrémité de biellette de direction extérieure intérieure, tige axiale, lien de barre stabilisatrice, etc.