Entretien BMW après avoir parcouru plus de 60 000 kilomètres, voyant de dysfonctionnement du moteur allumé

Une BMW est entrée dans le magasin et le propriétaire a déclaré qu'un voyant jaune d'anomalie s'était allumé sur le tableau de bord, allumé depuis plusieurs jours et sans conséquence. Cette fois, si vous avez le temps, venez voir d'où vient le problème.

Comme le montre la figure ci-dessous, le petit voyant jaune situé dans le coin droit du tableau de bord indique un défaut. Le moteur affiche un kilométrage total de plus de 60 000 kilomètres. Pour identifier un tel défaut, un ordinateur doit être connecté.

Après avoir connecté l'ordinateur, le mécanicien a rapidement identifié la cause du problème : un dysfonctionnement du système d'échappement du réservoir. Suite à ces messages d'erreur, le mécanicien a déterminé qu'il s'agissait d'un problème lié à l'électrovanne du filtre à charbon actif. Après inspection, il a été confirmé qu'il s'agissait bien d'un problème lié à l'électrovanne, et que d'autres composants n'étaient pas à l'origine de ce problème.

En cas de problème avec l'électrovanne du filtre à charbon actif, remplacez-la simplement par un composant neuf. Il semble qu'il n'y ait pas d'autre moyen de réparer cette électrovanne. Comme le montre la figure ci-dessous, il s'agit d'une électrovanne neuve, non démontée.

Après avoir confirmé le problème avec l'électrovanne du filtre à charbon actif, remplacez-la simplement par un composant neuf. Il semble qu'il n'y ait pas d'autre moyen de réparer cette électrovanne. Comme le montre la figure ci-dessous, il s'agit d'une électrovanne neuve, non démontée.

Après l'installation de la nouvelle électrovanne de filtre à charbon actif, le mécanicien a effacé l'ancien code défaut de l'ordinateur et a retesté pour vérifier qu'il n'y avait plus de codes défaut. Le voyant jaune du tableau de bord a également disparu.