Nouvelles

Une Volkswagen Polo 2018 a été récupérée et amenée au garage car la batterie était déchargée et devait être remplacée après un essai. Parallèlement, le moteur devait également être révisé. Après le remplacement de la batterie, le mécanicien effectue l'entretien du moteur et inspecte l'ensemble du véhicule. Le propriétaire de la voiture ne la conduit généralement pas beaucoup et n'a parcouru que plus de 50 000 kilomètres en 7 ans, comme le montre le tableau de bord ci-dessous. En raison d'une panne de batterie, l'heure affichée au tableau de bord est également incorrecte et doit être corrigée. Ouvrez le capot du moteur, le moteur Le modèle DLX appartient à la série EA211, très robuste et durable, avec un faible taux de défaillance. La boîte de vitesses correspondante présente également un faible taux de défaillance. Comme illustré ci-dessous, le filtre à air est installé sur la partie supérieure du moteur. En retirant la coque supérieure du filtre, vous pouvez visualiser le filtre et l'état du papillon des gaz. Ce type d'installation du papillon des gaz est très pratique pour le nettoyage. L'état du papillon des gaz dépend principalement de la présence de boues d'huile sur le bord du volet central, comme illustré ci-dessous. Les bords du volet sont recouverts de boues d'huile noires, ce qui peut affecter le volume d'admission du moteur au ralenti et provoquer des problèmes tels qu'un ralenti instable et un blocage de l'accélérateur. Un nettoyage minutieux peut résoudre ce problème. Soulevez la voiture, retirez la protection inférieure du moteur, vidangez l'ancienne huile et remplacez le filtre à huile. Comme le montre la figure ci-dessous, le filtre à huile a été installé et nous pouvons voir qu'il n'y a aucun signe de fuite d'huile ou d'eau au bas du moteur et de la transmission, et l'état est très bon. La partie avant est une suspension indépendante MacPherson, tandis que le bras inférieur est une plaque d'acier emboutie monocouche plus grande. La rotule du bras inférieur est démontable séparément. Il n'y a qu'un seul composant rouillé, comme le montre la photo suivante : la protection arrière du disque de frein. Il aurait dû s'agir d'une couche de peinture pour prévenir la rouille, mais elle est déjà tombée. Cependant, le mécanicien a déclaré que ces traces de rouille n'affectent rien et ne sont normalement pas visibles, donc pas d'inquiétude. Vérifiez le composants de la suspension avant . Le couvercle de protection en caoutchouc du rotule de biellette de direction présente quelques fissures, mais la rotule interne est toujours normale et peut continuer à être utilisée normalement. En regardant la partie centrale du châssis, il y a des tuiles isolantes sur la partie supérieure du tuyau d'échappement et des plaques de protection des deux côtés, ce qui est assez complet. La suspension arrière est à poutre de torsion non indépendante, et l'avant de la poutre de torsion arrière est équipé d'un réservoir de carburant en plastique de 45 litres. Aprè...

Une BMW Série 5 est entrée au magasin et son propriétaire a déclaré que le bruit dans le compartiment moteur était trop fort. Après inspection, le mécanicien a découvert que la cause était due à une trop grande quantité de poussière sur le réservoir d'eau et le condenseur, ce qui entravait leur dissipation thermique. La solution a été de les nettoyer. Nous ne détaillerons plus le processus de nettoyage. Intéressons-nous plutôt à l'état du châssis de cette voiture après plus de 100 000 kilomètres. Le compartiment moteur illustré sur la photo montre un moteur N52 de 2,5 litres de cylindrée. En regardant entre la roue avant et le garde-boue, vous pouvez voir le bras de commande supérieur de la suspension, qui est fait d'un matériau en alliage d'aluminium. Soulevez la voiture et observez la partie inférieure. Celle-ci est un bras de suspension inférieur composé de deux bras de support, tous deux en alliage d'aluminium. Le fusée d'essieu est également fabriqué en alliage d'aluminium et relie le bras de commande supérieurs et inférieurs . Étant donné qu'il s'agit d'un modèle à propulsion arrière, il n'est pas nécessaire d'avoir un demi-arbre à l'avant. En regardant la partie centrale du châssis, toutes les plaques de protection nécessaires sont présentes, et il y a également une tige de renfort reliant les côtés gauche et droit du véhicule. La suspension arrière est une suspension indépendante multibras en alliage d'aluminium et un différentiel est installé sur le sous-châssis arrière. Le matériau de la suspension arrière est vraiment remarquable. Comme le montre la figure ci-dessous, il est essentiellement composé d'un alliage d'aluminium, très différent de celui de la suspension arrière de la BMW Série 5 actuelle. Après inspection, les composants de la suspension sont en bon état. Ce qui précède est l'état du châssis de cette BMW Série 5, qui est faite de matériaux très solides et utilise largement des composants en alliage d'aluminium. Enfin, le mécanicien rappelle que, quel que soit le type de voiture, l'été est arrivé et les températures ont augmenté. Il est donc nécessaire de vérifier l'état du réservoir d'eau et du condenseur. S'ils sont trop sales, il faut les nettoyer rapidement. Il est recommandé de les nettoyer tous les deux ans pour éviter une surchauffe du moteur. Si la température de l'eau est trop élevée, cela augmentera la pression sur le circuit d'eau de refroidissement, accélérera le vieillissement des composants en caoutchouc et entraînera également un mauvais effet de refroidissement du climatiseur et une augmentation du bruit du ventilateur.

Découvrez le secret pour garder vos pièces de suspension dans un état optimal avec les pièces de suspension et de direction SMK conçues pour offrir une protection et une longévité inégalées à votre système de suspension. Ce produit innovant est là pour révolutionner votre expérience de conduite. Nous connaissons tous l’importance d’un système de suspension de voiture bien entretenu. Il garantit des déplacements fluides, une stabilité améliorée et, surtout, vous assure votre sécurité sur la route. Désormais, avec la suspension et les pièces de direction SMK, maintenir une suspension saine n'a jamais été aussi simple. Les pièces de suspension et de direction SMK sont spécialement conçues pour prolonger la durée de vie de vos composants de suspension, tels que les bras de commande et les bagues. Sa formule avancée fournit un bouclier protecteur qui prévient efficacement l’usure inutile causée par les débris routiers, l’humidité et d’autres facteurs dommageables. Dites adieu aux réparations coûteuses et bonjour à une conduite plus fluide, plus sûre et plus agréable. Lorsqu'il s'agit de bras de commande et de bagues, un remplacement rapide est crucial. Avec les pièces de suspension et de direction SMK, vous pouvez identifier tout signe de dommage ou d'usure et prendre des mesures immédiates. En remplaçant rapidement les composants usés, vous évitez non seulement d'autres dommages, mais garantissez également des performances et une sécurité optimales sur la route. Ne compromettez pas votre sécurité en conduisant avec des pièces de suspension usées. Obtenez la tranquillité d'esprit que vous méritez avec les pièces de suspension et de direction SMK. Découvrez la différence en parcourant des virages serrés sans effort et profitez d'une conduite confortable qui donne l'impression de flotter sur un nuage. Intégrez les pièces de suspension et de direction SMK à votre routine d'entretien régulière et soyez témoin des résultats impressionnants. Il est temps de donner la priorité à votre système de suspension et de lui apporter le soin qu'il mérite. Investissez dès aujourd’hui dans des pièces de suspension et de direction SMK et libérez le véritable potentiel de votre système de suspension. Grâce à sa technologie avancée et à ses performances supérieures, vous pouvez désormais conduire en toute confiance, sachant que votre suspension est protégée et que vos déplacements sont plus fluides que jamais. N'oubliez pas qu'un système de suspension sain améliore non seulement votre expérience de conduite, mais assure également votre sécurité et celle de vos proches. N'attendez pas qu'il soit trop tard. Choisissez les pièces de suspension et de direction SMK et embarquez pour un voyage de performances et de longévité inégalées. Conduisez en toute confiance. Conduisez avec des pièces de suspension et de direction SMK. Rotule de bras de commande supérieur et inférie